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【限定品】 高い品質 トミカ ドライブヘッド ハイパーレスキュー レスキューブルドーザー チェーンソー rwshosting.com rwshosting.com

トミカ ドライブヘッド ハイパーレスキュー レスキューブルドーザー チェーンソー

1680円

トミカ ドライブヘッド ハイパーレスキュー レスキューブルドーザー チェーンソー

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数4~7日で発送



お値下げしました。 トミカ ドライブヘッド 機動救急警察 ハイパーレスキュー ハイパーシリーズ サポートビークル レスキューブルドーザー レスキューチェーンソーのドッキングモードセットです。 レスキューブルドーザーレスキューブルドーザーが合体してドッキングモードになります。 他のドライブヘッドとシンクロ合体して遊ぶことが出来ます。 写真のものが全てです。 武器やパーツは全て揃っています。 購入前に写真にて出品物と商品の状態をご確認下さい。 素人の検品ですので、 状態を気になさる方は購入をご遠慮下さい。 配送サイズの都合上、バラして梱包します。 不安な点などがありましたら購入前にコメント下さい。 他のドライブヘッドも出品していますので、セットの変更やバラ売り、価格のご相談など気軽にお声掛けください。

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Amazon カスタマー 3
AX-1リアーに組込みましたがピストン戻しても入らず、止む無く少しずつ削って装着しました。

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レバーを変えるだけで、見た目が一気にかわります。交換も簡単、値段も安いのでおすすめです。

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KEITE 1
4年前に同型を購入し、問題無く使用していました。バッテリーメンテナーに接続しているので、常に満充電状態です。今のところ何の問題も無いのですが、さすがに4年経ったので、転ばぬ先の杖で交換する事にしました。新品到着時にCCA値を計ったところ、私のテスターでは335Aでした。(製品表示は180A)同型の4年経ったバッテリーと交換し、古い方のCCA値を計ったところ、273Aとなりました。約20%劣化した事になりますが、4年でこの程度なら十分役目を果たしてくれました。

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サバイバル・ドライブ('14米)
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ホンダ?フェイズのレバー交換用に購入しました。サイズはぴったりで難なく取り付けできましたが、ガタつきが大きいです。使用には差し支えありませんが、左レバーの角度調整機構だけ一つ二つ多ければ良かったかな?追記です。使用して約2ケ月経ちましたが、左レバーを握ってエンジンを掛けようとしたところ全く掛からない?原因が解らず試行錯誤し元のレバーに戻したところ復活しました。やはり値段だけの事はありますね!純正とは作りが何処か違うのだと思われるし、また掛からなくなるのも嫌なので使うのを諦めました。これから購入を検討している人は、高くてもしっかりしたものを購入した方が良いです。この商品はダメ!

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